熱門關(guān)鍵詞: 耐高溫除濕機(jī) 耐低溫除濕機(jī) 恒溫恒濕機(jī) 轉(zhuǎn)輪除濕機(jī) 家用除濕機(jī) 商用除濕機(jī) 工業(yè)除濕機(jī)
汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)
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一、制冷方面:日常保養(yǎng)中,作為非專業(yè)人士的操作,主要在于冷凝器的表面清潔,就是拿吸塵器和刷子打掃下,當(dāng)然有些特殊環(huán)境我們有設(shè)計(jì)有過濾網(wǎng),這個(gè)也需要清潔。
設(shè)備型號GT-TH-S-150Z內(nèi)箱尺寸(寬*深*高)500mm*500mm*600mm。
外箱尺寸約(寬*深*高)1000mm1040mm*1460mm以實(shí)物為準(zhǔn)箱內(nèi)容積150L。
溫度范圍G:-20℃~+100℃(+150℃),Z:-40℃~+100℃(+150℃),D:-70℃~+100℃(+150℃)。
濕度范圍20﹪~98﹪R.(10﹪-98﹪R.H/5﹪~98﹪R.H為特殊選用條件)。
發(fā)現(xiàn)制冷降溫速度變慢了,可能和周圍環(huán)境的恒溫溫度有關(guān),一般來說,冬天制冷效果比夏天好。主要由于冷凝器冷卻效果好。如果發(fā)現(xiàn)制冷能力下降的厲害,不能滿足降溫曲線要求,而新機(jī)時(shí)可以。建議客戶找原廠家或?qū)I(yè)的試驗(yàn)設(shè)備制冷技術(shù)工程師。不要去找空調(diào)維修工,我們遇到過類似情況,一般來說他們不熟悉這個(gè),能力比較低,連制冷劑很多都分不清,只能導(dǎo)致更多問題。
冷凝壓力明顯降低,可能是制冷劑泄漏,但是也不要盲目的充點(diǎn)制冷劑,因?yàn)檫@個(gè)只能維持很短時(shí)間,湖北高天對維修師傅要求,因地制宜,利用可以用的條件找出泄漏點(diǎn),解決漏點(diǎn),加制冷劑需要匹配環(huán)境溫度和壓力,已經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為調(diào)整依據(jù)
二、鈑金結(jié)構(gòu)方面:這個(gè)好像很容易被客戶疏忽。鈑金結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)泄漏、漏氣、漏水等。嚴(yán)重的可能導(dǎo)致更多安全問題。作為專業(yè)的維修,我們一般要求要求檢查密封條、密封膠、機(jī)械密封性能;一些運(yùn)動或可能不正常摩擦情況的出現(xiàn)。
三、電氣方面:電氣方面可能是出現(xiàn)零部件損壞的情況。但在我們維修比較老舊設(shè)備時(shí),也可能是制冷系統(tǒng)的原因,引發(fā)電器部件的損毀,這個(gè)需要現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況分析。決不能隨意擴(kuò)大一些報(bào)警裝置的范圍設(shè)定(在未查清原因前)
四、水路方面:這方面出現(xiàn)問題大多是因?yàn)榭蛻糸L時(shí)間未換水或清潔導(dǎo)致水質(zhì)下降和過濾器堵塞等情況。我們在交貨培訓(xùn)時(shí)一般都是著重現(xiàn)場講解,客戶定期換水清洗。另外一些水壓和溫度報(bào)警能夠提示客戶。但是我們在維修一些同行設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)簡單,缺少必要的保護(hù)措施,客戶的培訓(xùn)也不到位,一兩年后有些零部件直接報(bào)廢,還存在損壞其他部件的可能。
汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)主要應(yīng)用于模擬環(huán)境溫度、濕度環(huán)境,可以檢測電子產(chǎn)品及材料應(yīng)用以及其他設(shè)備在氣候環(huán)境下的性能、質(zhì)量、壽命的檢測。因此這兩類設(shè)備是目前應(yīng)用量大量的兩類設(shè)備。
從硬件設(shè)計(jì)來說,高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱主要區(qū)別在于前者無水路系統(tǒng)設(shè)計(jì),而后者有。因?yàn)槠渌O(shè)計(jì)或硬件基本通用,所以這次放在一起來說。湖北高天有著多年的設(shè)計(jì)生產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱的經(jīng)驗(yàn),我們也維修保養(yǎng)過不少同行和的試驗(yàn)箱。
我們買了汽車可能天天在行駛的路上或上時(shí)間停在那里,一定時(shí)間后都需要保養(yǎng),高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱其實(shí)也一樣,并不是長時(shí)間擱置就不需要維修保養(yǎng)。合理的操作和適時(shí)的保養(yǎng)都將有助于你工作的順利進(jìn)行。湖北高天歡迎大家一起探討。
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